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威尼斯人真人娱乐:版图不断扩张,中国高铁“八纵八横”已建七成

时间:2020/9/30 17:41:46   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 2020年7月1日,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成,与沪苏通铁路同步开通运营,标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。“沪苏通大桥的设计建造技术实现了5个‘世界首创’,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。”中国国家铁路集团...
 2020年7月1日,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成,与沪苏通铁路同步开通运营,标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。“沪苏通大桥的设计建造技术实现了5个‘世界首创’,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。”中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)副总工程师兼建设部主任、工程监督局局长王峰说。

  此前,2017年9月21日,复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营,创世界高铁商业运营最高速度,树立了世界高铁建设和运营的新标杆。随后,时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组陆续研制成功,并上线运营。

  2016年以来,中国铁路构建了以企业为主体、科研院所和高校广泛参与,产学研用紧密结合、协同创新的铁路科技创新体系,坚定不移走自主创新之路,着力推进关键技术自主创新和产业化应用,形成了复兴号等一批重大科技创新成果,高速铁路技术达到世界领先水平,并开发了适应复杂路网条件下长距离运行的高铁运营管理成套技术,构建起一套涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系。

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